一、產(chǎn)品介紹

　　水泥路面修補(bǔ)料專(zhuān)門(mén)針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在

　　病害部位即可，有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ)，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；

　　凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

由于交通量的大幅度增加以及軸載重量的不斷攀升，各等級(jí)公路由于不堪重負(fù)而破損嚴(yán)重，況且水泥混凝土路面在設(shè)計(jì)、施工、管理以及后期養(yǎng)護(hù)過(guò)程中都存在不足，使得許多新建的路面未達(dá)到國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)年限就出現(xiàn)了各種不同程度的損傷和破壞。所以這時(shí)需要使用路面修復(fù)材料進(jìn)行修復(fù)。

具體的使用方法是：

1.清理：對(duì)于路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周?chē)陌弩w基面松散物清除徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。

2.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。

3.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類(lèi)界面劑。

4.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周?chē)暹呑鳛槟０澹粚?duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周?chē)暹呑鳛槟０澹叢繎?yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。

邊可利用周?chē)暹呑鳛槟０澹叢繎?yīng)支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。???

5.制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：第一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。